こちら7L4WBG/1東京世田谷

納車して、1ヶ月半くらいで、800km走ったけど、その後休み無く全然乗れないっす。今週末はどうなんだろうか？

1月9日、仕事の予定だったけど、ある程度きりがついて、前日に帰ってこれたんで、河口湖まで。去年まで祖父と母親の入っていた墓参りついでに、寄っていた不動っていうほうとう屋さんで食事をして、河口湖を軽く周ってから、温泉入って帰って来るルートでちょうど200kmくらい。

1月14日の晩、高校の後輩に連れられて、中央道調布IC〜八王子JCT〜鶴ヶ島JCTを経て、関越自動車道所沢ICで降りて、仙龍っていうラーメン屋に行った後、どうしても首都高走りたいと言われ、海ほたるまで行って、帰りは川崎から環七で帰って来るルートで200kmくらい。
環八が空いてる時間なら、一般道で所沢まで30km程度なんだけど、時間があったからワザワザ、圏央道で遠回りしたっていう、無駄遣いだったりもするけど、途中寒くてニーグリップできなくなった（笑

その後は、今週は土曜日も日曜日も仕事で、通院の為に休んだ今日も所々アイスバーンなので、文京区の病院も当然電車。

次は、いつあのバイク走らせてやれるのだろうか・・と。

ETCつけて一ヶ月足らずで、なんだかんだ、高速使ってお得ではあるけど、ほとんど無駄遣いと言えば無駄遣いだな。今月忙しいから来月の給料は多めだけど、クレカの請求も目玉飛び出そうな程ですよ（苦笑

新年明けましておめでとうございました。
2012年も早くも1週間が過ぎ、寒いながらも日常が帰ってきたわけですが、去年を振り返ってみようと思います。

去年は、いろんなところに行きました。
1月半ばは、宇都宮での仕事の合間に、職場の先輩と半日で日光。小学校以来の東照宮をカメラぶら下げて歩きました。
1月末には、高校の同級生と横須賀、猿島。軍港の遺跡を歩きました。

4月の下旬、新潟市内。マイミクさんに会いに友達と新幹線。「新幹線の中で、今向かってます。」メールしたら、「はい？」と、文句ブーブー言いながらも、晩飯はつきあってくれました。

7月、ずーっと行ってみたかった京都！2泊3日で、中日は単独行動。仕事で兵庫に行くとき、毎回通り過ぎながら寺巡りしたいと思いつつ、1年以上経って、ようやく実現しました。片道7時間以上運転してくれた高校の同級生に感謝！

8月は、ちゃんと事前にアポとって、新潟のマイミクさんと新潟巡り。バスト電車でユルイ旅を楽しみました。前日入りで、一人燕三条のルートインに泊まり、翌朝待ち合わせ。待ち合わせと同時に帰りの列車の切符をみどりの窓口で買ったら、ギリギリ残り2席でした。ムーンライトえちごっていう、夜行列車。新幹線よりだいぶ安いんです。

9月は、滋賀県。横浜から夜行バスに乗り込み、早朝に南草津（群馬の草津じゃなかった！）に降り立ち、在来線で彦根へ。テレビでやってた、江戸時代の町並とやらをどうしても見たくて、何年も会ってなかった無線の仲間と歩き回りました。意外と、丸一日かかって城やら展示場、お堀巡りを楽しんで、電車で温泉行って帰って、旅館に泊まり、翌日は城下町を見学。泊まった旅館も250年前に建てられた遊郭を改築したものだとか・・。午後は、長浜城と称する、城型博物館に騙されて、前日の彦根城を惜しみつつ、在来線で名古屋に行ってひつまぶし。

と、何事もなかったかのように旅の話だけしましたが、3月11日の震災の時には、大田区の城南島に居ました。翌日の定期点検の搬入後、打ち合わせ待ちで、海抜2mくらいの人工島で、ナビのワンセグを眺めていました。帰りは、港区芝浦の本社から約20km歩いて帰宅。ケータイがつながらないというなか、イーモバのネット通信は好調で、radiko聴きながら歩きました。下北沢のあたりからヒョッコリ甲州街道に出てしまって、新宿からの徒歩渋滞に巻き込まれて、最後の5kmが一番辛かったかも。自分のペースで歩けないので、時々道の横でストレッチして、足の付け根のストレッチ。普通に歩けば3時間のつもりが5時間かかって帰ってきました。

震災は、仕事にも影響を与えました。1月の宇都宮の仕事が、3月下旬に片付く予定が、客先が被災して無期延期。結局9月上旬に完結したのですが、9月でも傷跡生々しく、倒れた壁や落ちた天井を見ながら負荷見聞・・・。震災直後に亡くなった方が報道された某自動車メーカーの研究所です。

10月には大型自動二輪の免許を取得すべく8年ぶりの自動車学校。3月から携わっていた自分のジョブが一区切りついたので、気晴らしのつもりが、同時に持病の症状が頻繁に出るようになり通院。緊張型頭痛および、緊張型に伴う病変と診断されました。15年間度々症状が出ていたのですが、高校生の時にMRI取って脳に異常なしと診断されたため、放って置いたのですが、原因がわかってとりあえず一安心するも、高額な治療費に四苦八苦。近所の自由診療の病院なのですが、周りの心配もあり、文京区の東大病院にも通ってます。ここで、異常なしと診断されたら、地元の病院に通い続けようと思います。

とかなんとか言いながら、1100ccのバイク買っちゃったりしました。
免許だけ取っておいて、必要な時にはレンタルバイク・・・位のつもりだったんですけどね。やっぱり、免許取るとバイクも欲しくなる･･･的な。というか、コレも、周りの影響が大きいんですけど、、。

多少重い話になりますが、25年前後会ってなかった、実父が借金を残して亡くなったという知らせが、債権回収業者からの通知書で判明しました。1月28日に亡くなって、通知が来たのは9月。友達に聞いたり、ネットで調べたりして、書類をかき集め、裁判所に行って、相続放棄の手続きは自分でやりました。
一通り終わった後、いろいろ迷ったあげく、実父の戸籍付票に記載されていた、腹違いの弟の家に行ってみて、誰も居なかったので、メモ書きを残したら、実父の後妻（死亡の3年前に離婚済み）から連絡が・・・。
相続放棄の受理票の写しなどを手渡すために一度会ったのをきっかけに、時々会うようになりました。故人を忍びつつ、お互いの自分の人生を振り返りながら、不幸も笑って話せる良いお母さんです。

12月には23年間喰わせてくれた養父と、養子離縁しました。母親も亡くなって7回忌を終え、婿養子だった親父も自分の姓に戻って別の人と再婚するということなので、その前に・・・。いろいろ、思いはありましたが、自分の身辺はきわめてシンプルに（笑

弟は、結婚して3年になりますでしょうか？今月2人目の子供が生まれるそうです。自分は30を目前にして、浮いた話はなにもないのですが、、。

自分が好きすぎる・・・。会社の後輩の分析ですが、マイミクさんに話したら、それは的確な分析だと思う。と言われました。自分でもそう思います。自分の好きな生き方ばかり考えているし、趣味に対する設備投資、新たな趣味探しが忙しいのです。

それをわかってくれるのは男友達ばっかりだし・・・。
女っ気が全くないという。
前回、マイミクさんと表現して指摘されたので、高校の後輩で、バイクと無線の師匠は、いい人見つけたと思います。結婚生活と趣味を謳歌できて・・。子供は作る予定なさそうですけど、そういう結婚生活が実現するなら、それもいいなと。身辺整理で親類も減ってしまったところで、そういう人探すのも良いかもしれないなと思ってないわけでもありません。

2012年は、職場の環境がガラッと変わる年。というか、自分の希望で元々居た部署に戻して貰うことにしました。今の自分の持ってる仕事が一区切りついたら、工事屋さんに戻って一から出直します。

甥っ子にバイクみたいから写メくれと言われて、ようやく明るい時間に写真撮れました。
まず、1枚目はマイミクさん撮影のCB750(2008)との2ショット。

2枚目が後ろから。この姿が一番格好良いような・・・。
ウィンカーは、ナップス世田谷店にあった一番安いヤツが付いてます。

3枚目は前から。まぁ、普通。大きく見えませんね。

納車翌日の立ちゴケでできたジェネレータケースの傷・・・(T_T)
クラッチレバー折れて、ウィンカー割れて・・・。その修理に1万円。
ジェネレータケースのカバーは工賃込みで2万円って言われて、とりあえず保留です。まぁ、戒めのために刻んだ傷・・・という話も。

スキッドパッドは、立ちゴケしてから、マイミクさんと一緒につけました。
まぁ、コレがついてたところで、傷の具合は変わらなかったんじゃ無いかと思いますが、エンジン中身がイカれるリスクは低減できるかと・・・・。

諸々あって、朝10時に出発して、環八から246に入って、高津区役所へ。その後、府中県道で世田谷通り、狛江通りを抜けて甲州街道沿いのバイク屋さんに立ち寄り、甲州街道をひた走り、東雲のライコランドでマイミクさんと待ち合わせしました。
ヤフオクで落としたスキッドパッド、つけるのを手伝って貰って、ご飯食べて解散。帰りは木場から首都高で永福まで・・・。永福でおりてから環八にぶつかるまでが一番スピード出てた様な気がするけど、人が飛び出してきたりしない分、首都高走って正解だったか・・・。

翌日は、弟と稲城市役所で待ち合わせして、JOGの名義変更。そのまま、稲城市役所の駐輪場に放置して、弟の車で相模原の祖母の家に行きました。叔母とも待ち合わせして、某書類の証人欄に2人分の署名捺印貰って、鶴川で墓参りに立ち寄りつつも、17時半までの開庁時間中に某書類提出できました。
ZZR250は、鉄くず屋に出したまま4年間自動車税払ってましたけど、バイク買ったホンダドリームで廃車手続きして貰って、諸経費＆4年分の自動車税は弟に請求。コレで、乗ってないバイクの自動車税払わなくて済みます。
バイク自体の走行距離は100kmちょっとかな。うーん、ETC欲しいけど、まだ手が出ませんな。エンジンガード欲しかったけど、1万円ちょっとの差でスキッドパッドにしたくらいだし。サービスマニュアルも1万円以上するから、パーツリストも見れない。
そんな週末でした。

バイクも無事納車したことだし、天気も良いので母と実父の墓参りをハシゴしようと出かけてきました。予定70kmくらいのところが、最初に行った鶴川の墓地の駐輪場で立ちゴケ。クラッチレバーと左側のリアのウィンカー損傷、エンジンカバーに結構目立つ傷と、ミラーに傷が付いてしまいました。

路地からちょっとそれたところの急な上り坂の上の駐車場に止めようと、坂を上りはじめるなりエンスト・・・。支えようと思ったけど、つま先ツンツンな上に、泥がグチャグチャで足が滑って「無理！」とあきらめて逃げました。泥がグチャグチャで足が滑って起こすのも一苦労、近くにあった側溝の蓋を借りて足場にして、何とか起こしましたけど・・・。

帰り道に見たHONDAの看板のあるバイク屋さんで早々に直せないかと聞いたら、「注文になっちゃいますから、ナップスとか行った方が早いですよ。」と言われて、津久井道から世田谷通りを直進して、多摩堤通り沿いのナップスへ・・。
「ピットの待ち時間が180分に作業が120分でだいたい5時間見てください。」とのことで、バイクで二子新地の実父の墓参りに行くのはあきらめて、待ち時間を利用してバスと電車で行くことにしました。

レバーは純正品だけど、ウィンカーは車外品。片側だけだと変だから両方変えてもらって、工賃込みの1万円ちょっとかかってしまいました。授業料とは言え、医療費で金が嵩む時期にバイク乗り出して金がバンバン飛んでいく・・・(>_<)
まぁ、立ちゴケ費が安いという噂のHONDA車だけあって、１万円で済みましたけど、ZZR２５０ならプラグかぶってエンジンかからなってたんだろうな・・・なんて。レバーも、折れるときに走行不能にならないように指２本分残る位のところに切れ目が入ってて、そこから折れるので、渋滞で半クラ辛かったけどなんとか１５km程自走してお店まで行けました。

エンジンカバーの傷は見た目が気になるけど、特段支障無いので腐食が始まるまではそのままにしようと思います。ミラーの傷も折れなければ平気かな？緩んで変な方向向いたけど、車載工具だけで何とかなりました。

うーん、納車２日目・・。ある意味初乗りでこの体験・・・。ZZR250の時もあったな・・・。あのときはエンジンかからなくなって助けに来てもらったけど、今回は何とか自分で解決できてよかった。社外品のウィンカーも割と自然な感じで悪くないです。

予定じゃ、100km近く走るつもりが、50km弱で終わりました。

バイク乗ってる人ならわかると思いますけど、
すごーいショックなんですよ！

先日書いた、新しいバイク、無事に納車しました。
本当はマイミクさんと一緒に行って・・・、と思ったのですが整備が早く終わっていたのと、午後から天気が回復したので、マイミクさんに連絡しつつも仕事中だっていうので一人で引き取りに行きました。

新青梅街道から青梅街道に入り、吉祥寺通りを南下するコースで、途中、セルフスタンドで給油しつつ15km前後走って帰ってきました。基本的に教習車のCB750の後継車なので手元は特に違和感なく自然に動きます。走ったフィーリングは、普通のネイキッドなのでツアラーのZZR250よりも楽ちんな感じ。走ってる限りは、1100ccもあるようには感じられませんが、さすがに砂利の駐車場で手で押してみると、100kg以上の総重量の差を感じますね。

道が空いてなかったのと、雨上がりの濡れた路面に、はじめて運転するバイクでビクビクしてたので、70km/hくらいまでしか出せませんでしたが、スピードだしても2000〜3000回転くらいで余裕を感じました。ZZR250なら6速でも4000〜6000回転くらいかな？

ABSがどんな感じなのか試してみたくて、青梅街道で後続車が居ないことを確認して、フットブレーキ思いっきり踏んでみたら、ガタガタガタガタっていうABS独特の感触がありました。スピードは50km/hくらいだったかな？フットブレーキの操作だけでフロントにも制動力が働くコンバインドブレーキなんですが、まっすぐの時には特に違和感は感じませんでした。

まぁ、ブランク5年＆大型初心者の僕にも安心して乗れる車種だと思います。というか、無茶しない中免持ってる人に排気量教えないで乗せたらゆったりした400ccくらいに感じるんじゃ無いかと思いますよ。

駐車場まで少し距離があるのですが、ちょっと遠出してみたいです。